Hola, si llegaste a ver la cadena es porque sacaste la platina de bobinas,eso esta , ahora tenes que sacar un tornillo tapon abajo que tiene un resorte para que afloje el tensor, luego sacar un tornillo q esta en el cilindro q es eje de una rueda de goma,( guia de la cadena, esta sale por arriba) luego la tapa lateral q esta en la tapa de cilindro y se ve el piñon del arbol q tiene 3 tornillos,antes de seguir tienes q girar el motor hasta q quede enfrentadas las dos marcas,( una del piñon y de la tapa) tambien lo sacas y ya esta suelta la cadena, la sacas y pasas la nueva atada con un cable.Coloca la rueda entre la cadena y la metes hasta poder colocar el tornillo(eje) luego se coloca la cadena abajo en el cigueñal, luego arriba corres los dientes hasta q coincidan las marcas.
HANTES DE TAPAR VERIFICA EL PISTON ARRIBA Y Q COINCIDAN LAS MARCAS

tal vez te den una respuesta , pero deberias buscar un foro de mecanica o motociletas , de todos modos deberias conseguirte un manual al cambiar una cadena de distribuicion de un motor , hay que controlar que todo quede a punto , si es por matenimiento , si se rompio , puede haber mas cosas que cambiar , si nunca hicistes ese trabajo tal vez sea mejor conseguir un taller y vas a ganar tiempo y dinero

hola mira poner a punto es muy facil tenes dos opciones primero que sacar un tapon que esta hubicado en la tapa del volante magnetico uno pequeño y otro grande que esta en el centro de la tapa este te servira para poder girar el cigueñal el pequeño es un visor que te dara la ubicacion del punto exacto bueno empesamos sacando la tapa donde se ve el engranaje de arbol de levas que esta hubicado en la cabeza del motor este se saca con un tornillo que esta contrario a la tapa lado bujia primero pones el piston que este por la mitad de su carrera esto es por si una valvula es abierta no se arruine y se doble segundo el engranaje tiene un punto grabado ese tiene que coincidir con la tapa de cilindros que tiene una marca justo arriba centrado a la tapa si te fijas te vas a dar cuenta tercero por el orificio grande usa un tubo y palanca para girar el cigueñal hasta que por el orificio pequeño coincida la marca t con una marca en la tapa y ahi colocas la cadena al engranaje y esta apunto espero aver sido claro saludos horacio

si no pusiste la cadena ponete en contacto conmigo

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Para mi caso en particular puedo ayudarte, pero con algunas fotos que me suministres de partes que consideres importantes para poderte guiar en el armado.