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Pontiac grand am enciende la luz de aceite en el tablero

06/8/2011 01:19PM
Hola a todos en el foro, tengi un problema con mi carro grand am 99 motor 3.4 resulta que el cambie el aceite y filtro y lo corri como unos 10 kilometros y comenzo a encender la luz de la presion de aceite en el tablero y se apaga solo cuando acelero, creen que pueda ser la bomba de aceite que este fallando? lo raro es que fue despues de hacer el cambio de aceite y comenzo a los pocos minutos de haberlo hecho, espero me puedan orientar sobre esta falla, salu2.
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06/8/2011 04:57PM
Hola, checa el nivel si esta bien , la conexion de la ampolleta, si todo esta bien posible falla en la bomba , poca presion, checa y caomentas resultados.
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
06/8/2011 06:50PM
k onda . posiblemente sea el bulbo del aceite
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
06/8/2011 11:22PM
Muchas gracias por su ayuda, el nivel de aceite esta bien ya lo revise, sobre la conexion de la ampolleta no se a cual te refieras, sobre el bulbo de aceite hace cerca de 10 o 9 meses se lo habia cambiado por fuga, cheque si tenia alguna fuga pero todo esta bien, como podria checar la presion para saber si es la bomba?, gracias por su ayuda y salu2.
07/8/2011 12:13AM
Ampolleta es el mismo bulbo, para probar la presion, debes de quitar la tapa de los balancines o punterias, aflojas los tornillos que mantienen las flautas o balancines o punterias, como los llamen y echando andar el motor y tendra que tirar chorritos de aceite a presion, en la base de estos, solo una media vuelta al tornillo, verifica y comentas.
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
08/8/2011 10:24PM
Bueno primero que nada gracias por su ayuda, ahora bien el carro sigue igual y mañana lo que voy a hacer es cambiar el filtro de aceite ya que segun un amigo me comento que a el le paso algo similar y fue que el filtro de aceite estaba tapado asi que me recomendo hacer eso y probar si se soluciona, creen que es problable eso? espero sus comentarios, salu2.
09/8/2011 03:42PM
Al hacer el cambio de aceite reiniciaste la computadora? para que marque en inicio esto se hace teniendo la llave en encendiso y apretando el boton de reset que esta en el compartimiento de fusibles, es un boton rojo, deberas de tener en encendido sin arrancar motor, presionar boton por unos segudos en lo que escuchas un pitido leve, despues sueltas a que parpade foco en tablero y deberas presionar de nuevo para que inicie y listo, espero haberte apoyado.
jjlg 2
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
11/8/2011 11:44AM
Muchas gracias por su ayuda y pues si de hecho cada cambio de aceite le hago el reset se lo volvi a hacer pero sigo con el mismo problema ahora mismo estoy cambiando el filtro de aceite para ver si por ahi viene el problema ya que lo hago comento si se soluciono, de otra forma voy a cambiar el bulbo de presion para ver si por ahi esta el problema dejando la bomba de aceite como ultimo, espero me puedan dar algunos otros tips, salu2.
12/8/2011 06:25PM
Pues ya cambie el filtro de aceite y no se corrigió el problema ahora me toca cambiar el bulbo de presión si no pues a cambiar la bomba espero me den algunos otros típs sobre que puede ser, salu2.
15/8/2011 04:23AM
segun lo que lei creo o estoy seguro que lo que tienes es el chupon de aceite que esta en el carter tupido o tapado como quieras llamarlo en otros motores se puede quitar el carter sin bajar el motor pero si es un V6 tienes que bajar el motor pues el carter tiene unos tornillos laterales que no se pueden aflojar
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
19/8/2011 01:58AM
Primero que nada gracias por su ayuda ahora bien a que chupón te refieres amigo intrepid? Otra cosa que ya hice fue que cambie el bulbo de la presión de aceite pero el problema sigue, otra cosa que he notado es que la luz enciende cuando la temperatura del motor llega a la mitad del medidor de la temperatura, según me han comentado algunos mecánicos puede ser que el motor tenga fuga de presión pero algunos me comentan que puede ser la bomba de aceite, espero que me puedan ayudar sugiriendo algo respecto al problema, salu2.
19/8/2011 10:37AM
Mira haceleme caso en lo q te digo....antes de cambiar el bulbo y de cambiar el filtro el problema q tenes vos es q al cambiarle el aceite a tu auto no le an puesto el aceite q necesita ese motor...por ahy respetaron la marca pero no los grados y la biscocidad del aceite....te doy un ejemplo ....si yo tengo un auto q trabaja con un aceite 15/55 y le pongo un normal 40 lo q me va a hacer es que cuando empiece a rodar el auto empieza a lavantar temperatura el aceite y lo q hace es q se ponga mas liquido ...lo q proboca q el bulbo no lo detecte cuando esta regulando y si se apague cuando esta en vueltas porque la bomba empieza a tirar mas presion haceme caso fiajte q aceite tenias antes de cambiarselo y ponele el mismo(si no lo sabes ponele la misma marca q tenias o tenes ahora pero pedile q te pongan un semi sintetico que sea 20w50 sino compralo vos y cambiaselo vas a ver q no te lo va a hacer mas esa falla espero q te sirva y q pruebes esto antes de seguir desarmando un saludo a todos
pochie 35
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
20/8/2011 12:33AM
amigo guerito 75 controlaste ? que el aceite que se cambio es el correcto si no tiene la misma densidad el aceite puede ser el problema mucha suerte
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
20/8/2011 10:49AM
Muchas gracias por su ayuda y si el aceite es el mismo que tenía antes 25/50 para alto kilometraje de hecho quite el tapón por donde se llena y noto que no hay lubricación, ya cambie el bulbo de presión y sigue en lo mismo será que es la bomba o algo interno en el motor? Espero sus comentarios gracias, salu2.
hace 4 semanas
Hola, disculpa tengo exactamente el mismo problema con mi grand am 2003, como resolviste ese problema??

gracias y saludos.
hace 4 semanas
Hola tengo exactamente el mismo problema con mi grand am 2003, como pudiste resolver esto?

gracias y saludos
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