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[Solucionado] Contraexplosión auto a Gas

18/7/2009 07:46PM
Hola, tengo un Volswagen GOL 1000 MI mod. 99 con gas, con aparente problema en el variador de avance del equipo de gas.

Hace 5 años q lo tengo a gas sin ningun inconveniente. Hace unos meses comenzo a tener problemas en el regulador de gas porque no regulaba "el regulador" la presión de gas (si lo regulaba con poca carga, luego con los tubos llenos no regulaba bien "el motor", se apagaba). Encontré un punto medio esperando q la falla se acentuara mas para hacerlo ver. Pero hace un mes comenzo ha hacer unas contraexplosiones cada tanto. Luego se hicieron mas prolongadas, y un dia se me incendio el motor. Por suerte el seguro me cubrió todo, pero, me puse en campaña para arreglar definitivamente los problemas, me cambiaron el regulador por otro (la torta), los problemas de presion aparentemente han desaparecido (recien hoy me lo dio el mecanico que me regula el gas), pero , durante la prueba que hicimos de regulación en la cual regulamos en alta y baja, nos encontramos con que la contraexplosión maldita sigue presente.

Conclusión: este hombre me dice que haga revisar el variador de avance pero que no está seguro que otra cosa puede ser, que es una falla con la que él no se ha encontrado.

Alquien de este foro podrá ayudarme?

Desde ya muchas gracias!!!

Mariano
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18/7/2009 08:36PM
evidentemente, tu problema radica en el avance del distribuidor , debes corregidor el avance llevando el motor a unas 1000 vueltas, y girar muy despacio hacia derecha o izquierda muy suavemente, hasta obtener una marcha pareja
o sea que el motor no cabezee, luego de fijar el mismo, ingresar un poco mas de gas en baja, para que en la desacelaracion brusca no provoque contraexplosiones, cuidado con valvulas porque asi se queman, espero te sirva de utilidad.
mill 10
SOLUCIÓN
18/7/2009 08:36PM
evidentemente, tu problema radica en el avance del distribuidor , debes corregidor el avance llevando el motor a unas 1000 vueltas, y girar muy despacio hacia derecha o izquierda muy suavemente, hasta obtener una marcha pareja
o sea que el motor no cabezee, luego de fijar el mismo, ingresar un poco mas de gas en baja, para que en la desacelaracion brusca no provoque contraexplosiones, cuidado con valvulas porque asi se queman, espero te sirva de utilidad.
mill 10