el problema lo resolvi el dia de ayer tienes razon el problema era que la sincronizacion de un arbol variaba en el momento que se instalaba el tensor primario porque es hidraulico cuando el motor giraba el tensor se activava y en la rotacion se desincronizaba un arbol de levas,hay que recordar que la sincronizacion de estos vehiculos tiene que ser exacta, los puntos deben de tener 90 grados y el ciguenal en punto muerto superior.Nota.estos motores aqui en estados unidos son muy problematicos y muy malos porque, porque usan cadena y no correa adjunto con la bomba de agua, pero agradezco tu ayuda y coincidimos en lo mismo.