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ME QUEMA LOS FOCOS!!!

12/5/2008 05:55PM
Hola, tengo una moto cerro bix 110cc, trabaja con dos circuitos distintos, uno con el regulador de voltage donde van el contacto los guiñes, stop y el display de los cambios.
El otro circuito es un cable que alimenta las luces alta/baja, tablero y posicion y sale de la (bobina o alternador) que esta dentro del motor (mas acelero y hay mas luz) como las motos viejas (viene asi de fabrica). el punto es que le cambiaron la bobina porque se habia roto y le pusiero otra original, pero cuando acelero mucho se queman los focos, ( ya me canse de cambiarlos) medi los cables de los focos: sin acelerar 10.8v cuando acelero llega a picos de 22 o 23v.
el mecanico me dijo que le agregara mas focos para aumentar el consumo, le meti 3 de 12v 21w en paralelo, pero duro dos dias, ahora ando sin luz...
dato: el + es el cable que sale del motor y el negativo es el chasis.
obviamente es un problema q genere demasiada corriente, el regulador de voltage lo tube que cambiar por otro mas grande que el original ( q se quemo con la nueva bobina) y anda bien, ( me salio 75 pesos contra 16 q valia el original y era chiquito)
se le puede poner un regulador de voltage al circuito de las luces? o como puedo hacer para q no largue tanta corriente... podria ponerle uno grande? o fabricar un circuito a tal fin?
el regulador q tengo lleva una ficha con 4 patas ( 1 al + de la bat, otra al (-) de la bat. y las otras dos no me he fijado)

muchas gracias por tomarse el trabajo de leer y si me pueden ayudar se los agradeceria...

un abrazo.
Pablo de San Juan.
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13/5/2008 07:47PM
utiliza par de relex de luces te alivia el consumo y no te quema los faros
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
14/5/2008 02:16AM
con los reles podria evitar los picos de tension? me vendria al pelo, si me pudieras dar mas informacion de esto te lo agradeceria, si son de auto, algun modelo en especial, si le pongo uno para para la alta y baja y otro para las luces mas chicas o cual seria la mejor forma de colocarlos...
gracias.
(mira que ahi nomas los voy a comprar)
21/5/2008 05:26PM
saludos, yo tambien tengo una moto yamaha, esta me fundia los focos de las luces delanteras y traseras, me pasaba igual, los cambiaba y al acelerar se fundian inmediatamente, lo solucione cambiando el regulador de voltaje, suerte en tu reparación Smile
22/5/2008 08:10AM
Hola.

Por mas que le agreges luces la tensión es mayor. Y por lo tanto las luces no estan diseñadas para trabajar a esa tensión.
Tu moto viene con bateria. por lo tanto tiene un dispositivo de carga. Ese dispositivo puede ser dinamo, alternador, magneto. Tenes que mandar a chequear el regulador de voltaje o controlar el alternador, dinamo o magnetron.
Tené en cuenta que esa tensión va a terminar afectando a todo aquello que este conectado a esa tensión. Ya sea:
Alarma, bobina, luces, estereo y accesorios que le pongas.
En otro caso poné las lamparas en serie. Pero me parece que no es la idea pues en poco tiempo vas a tener otro defecto.
Consultá con otro electricista pero que sea electricista, no vallas a un mecánico. Sin ofender a nadie.
Hay fallas que son para especialistas en el tema. Y un error te hace gastar mas de lo que corresponde.

Espero te sirva.
Saludos
Ramiro
ramirormg 321
22/5/2008 11:04AM
el problema es q el circuito de la bateria no tiene nada q ver con las luces(es cc a 13.2v parejo siempre), las luces como dije anteriormente se alimentan de un cable de la bobina y da picos de hasta 23v pero es CA, pensaba sacar un positivo de la bateria y ponerselo a las luces, pero son dos corrientes distintas y no creo q se pueda, lo de los reles tampoco me parece porq estos solo actuan como simples "puentes" nada mas. lo que me haria falta seria construir un limitador de tension que transforme la CA en CC y que tire 13v mas o menos.
busque algunos diagramas por la red, pero no hay mucho, solo consegui uno q esta compuesto por un puente de diodos (pongo el diagrama en un pdf) algo asi necesito pero que aguante 24v de CA de entrada y suministre 12v 6A o 6.5A para el consumo de los focos de la moto.
si me pudieran ayudar para colocarle al digrama los elementos que sumistren esa corriente ya q el diagrama ese solo soporta 12v 1.5A CC de salida y 16v CA de entrada.
de antemano gracias!!

Conversor%2016vca-12vcc.pdf  (295.71 kb) - esquema convertidor 16v ca a12v cc

22/5/2008 11:36AM
Hola.
Si estas diciendo de que las luces se alimentan con Tensiòn alterna, no podes colocar un puente de diodos pues como decis si pasas de CA a CC las luces no te van a funcionar. (Tendrías que cambiarlas por lamparas para CC).
Fijate si no tenes ninguna perdida en el cable de la bobina o alguna cacha está apretando algún cable de la bobina.
2 cosas:
Que caracteristicas tienen la lampara, marca y modelo??.
Como cargas la bateria???

De última usá lo diodos que usan los autos. y con cuatro listo. o de lo contrario en las casas de electronica te venden unos modulitos rectificadores para cargadores que te pueden servir.
Te paso un Par de Partes numero, No se si te servirìa pero lo tengo en un cargador y funcionan de 10.

KSPC3510
KBPC610------------- 6 Amperes y 1000 V
GBU8J---------------- 8 amperes y 200Volt.
PK20F ---------------12 A y 200Volt
MB3510 Cargador
Buscá las caracteristicas en GM electrónica.
Te recuerdo que estas son modificaciones. Y La moto puede tener algún defecto.

Saludos
Ramiro
ramirormg 321
22/5/2008 10:51PM
Hola
hay tres sistemas diferentes en estos modelos de moto,1 regulador y estavilizador.
2 regulador monofasico y 3 regulador trifasico ,bueno por lo que vos comentas
el sistema tuyo es el regulador y estavilizador esto tiene dos funciones dentro del
mismo una es de regular la tension hacia la bateria y la otra es estavilizar la tension
de las luces en corriente alterna.
bueno cambiando el regulador solusionas el problema .
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