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Chevrolet Optra 2007 Design Corcovea.

30/3/2009 07:49PM
Buenas noches a todos y gracias por este foro....

Tengo una situacion con un auto chevrolet Optra 2007 Design.

Este carro le hice ya las siguientes acciones:

Limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion, cambio de filtro de gasolina y cambio de la bobina de las Bujias, ademas tambien se cambiaron las bujias que tenia.

El carro corcoveaba muchisimo, despues de la limpieza de inyectores y el cambio de la bobina, mejoro notablemente, sin embargo, aun cuando cambio de primera a segunda, siento una (patada) la cual me mantiene preocupado.

Lo otro, es que al encender el auto, en frio, cuando pasa de un dia a otro, vibra notablemente, como si se ahogara...

Quisiera si es posible me dieran luces al respecto de sus experiencia, para poder solucionar este conflicto.

Gracias anticipadas!!!!
raldaz 1
Esta pregunta está cerrada. Si quieres puedes: Abrir otra Pregunta
05/6/2009 11:35PM
quetale el catalizador
08/6/2009 10:28PM
hola amigo te falto checar los cables de bujias si es que trae es que no conosco bien esos carros pero por el sintoma los puedes checar suerte...
19/6/2009 01:30PM
Saludos, amigo, yo tengo un Design, te falto revisar el filtro de gasolina, si la falla en frio continua, tienes que reiniciar la computadora.

Estoy buscando el Carter del Motor y los chupones de la bobina de este Modelo Design.
12/7/2009 06:20PM
Epale amigo yo tambien tengo el mismo problema com mi optra design 2007 cuando yo prendo el aire acondicionado empieza a corcobiar. y en le tubo de escape se siente como tapado ya le mande a quitar el combertidor catalitico. y aun sigue el problema le mande a limpiar los inyectores quedo igualito..

alguien que le halla pasado los mismo y halla resulvido el problema. para que me ayude a resolver este caso porque me carga loco, fue al concesionario segun lo que me dice que es el cuerpo de aceleracion y pregunte el precio del bendito cuerpo de aceleracion y cuesta una barbaridad de carooooo . ¿que sera este problema de este carro?
13/7/2009 08:50AM
Hola, mi Design tiene 200.000 Km y nunca le e limpiado los inyectores porque yo le hecho cada 10 mil Km aditivos al tanque para limpiar y evitar que el sucio del tanque se pegue en los inyectores, el mio es automatico y el aceite de la caja se le cambia cada 80 mil Km (CASTROL Dexron VI) 4 Litros, cuando me falla en minimo, que se apaga, yo le reviso el IAC Sensor de Minimo o de acceleracion que por cualquier sucio que se le pegue falla, es lo mas sencillo para limpiarlo, si el cuerpo de aceleracion de tu carro estuviera malo la luz de servicio estuviera encendido, los concesionarios son unos ladrones, te dicen que es eso para vender y no te lo cambian sino que le hacen servicio, si le haces servicio al IAC y sigue apagandose en minimo, reinicias la computadora para que no siga leyendo fallas las comput. Para reiniciarla es facil, con el carro apagado y el suiche abierto, desconecta el cable positivo de la bateria, espera 5 mins desconectado, con el suiche abierto vuelves a conectar el cable, ajustas el borne, entras al carro y cierras el suiche, esperas 10 segs y lo vuelves a abrir hasta que la aguja de la gasolina se mueva hasta su nivel maximo y luego enciendes el carro, prendes el aire al maximo y esperas unos minutos, si quieres sales a probarlo aplicandole frenadas y aceleradas rapidas para ver el estatus del IAC.
18/7/2009 12:52PM
hola amigo yo he trabajado con ese tipo de vehiculo,, yo te puedo solucionar ese problema, reviza bien si son la bujias para el motor de tu carro, reviza la presion de la bomba de gasolina (ella tiene que tener de 50 a 60 lbras con el motor encendido y de 90 a 100 lbra si la pruebas afuera estrangulada) reviza tambien la bobina en vecs ellas bienen defectuosa de fabrica


Luis Chirinos
valencia venezuela
0414 401
ojo

En vista de las muchas pero muchas cantidades de llamadas a toda hora, me visto la necesidad de eliminar mi numero telefonico.........14 de febrero 2011

Ultima edición por luis chirinos querales el , editado 3 veces
18/7/2009 04:52PM
Gracias Luis, por el dato, hare esas revisiones.

Tu sabras si por aquellos lados se consigue el Kit de la Distribuicion (Correa de Tiempo, Tensor, y las dos poleas)? Originales, porque aqui en el Zulia lo venden como si fuera Oro.

Saludos
18/7/2009 06:32PM
epale hablamos el mismo idioma............ si vale te voy a mandar unos numeros de telefonos ... eso lleva polea muerta, tensor y correa... este es mi correo luisrolando6182@hotmail.com
repuestos san andres 0241 8531707/8357378
repuestos solo chevrolet (original GM)0241 8355744
repuestos argero car 0241 8355884
repesto osibeca (original GM) 0241 8577051 /3163502
repueto chevecars 0241 8672181 /8676153
pregunta y cuadras con ellos lo que te ecribi originales GM esa venta de repuesto trabajan para los concesionarios
10/10/2009 04:00PM
buenas, amigo chirino yo tengo el mismo problema con mi optra limite el queda acelerado y de repente se pone normal y vuelve acelerarce, y me da un golpe fuerte en la caja de velocidad que pienso que se va a desarmar la caja y pieso que puede ser lAC que es la valvula del minimo, sera que puede ser de defecto y lo del tanque se le cambio la bomba pero no se cuantas libras mandas si me pueden ayudar.....
08/11/2009 01:56PM
Gracias al señor chirino yo mismo he quitado esta falla de mi optra hb 2008. tenia esa tembladera me habian dicho en la agencia que era la bobina. pero no me convencio eso y resulto ser la iac que estaba sucia.

nada mas me queda agradecer al señor chirino por haber atendido mi llamada y haberme explicado los pasos del matenimiento a seguir
08/11/2009 02:03PM
hola buenos dias raldaz

no te conformes bajate el manual de servicio completo te anexo un listado del contenido

Chevy Optra Air Filter
Chevy Optra Axle Assembly
Chevy Optra Brake
Chevy Optra Brake Caliper
Chevy Optra Brake Disc
Chevy Optra Brake Pads
Chevy Optra Brake Rotors
Chevy Optra Clutch
Chevy Optra Engine Mount
Chevy Optra Fuel Injector
Chevy Optra Fuel Pump
Chevy Optra Muffler
Chevy Optra Spark Plug Wire
Chevy Optra Timing Belt
Chevy Optra Water Pump
Chevy Optra Wheel Bearing Hub
Chevy Optra Window Switch
Chevy Optra Antenna
Chevy Optra EGR Valve
Chevy Optra Alternator
Chevy Optra Ball Joint
Chevy Optra Catalytic Converter
Chevy Optra Control Arms
Chevy Optra Exhaust
Chevy Optra Oxygen Sensors
Chevy Optra Shock Absorber
Chevy Optra Starter
Chevy Optra Suspension
Chevy Optra Strut
Chevy Optra Tie Rod
Chevy Optra Distributor
Chevy Optra Air Deflector
Chevy Optra Car Cover
Chevy Optra Cargo Liner
Chevy Optra Exhaust Manifold
Chevy Optra Floor Liner
Chevy Optra Floor Mat
Chevy Optra Head Gasket
Chevy Optra Intake Manifold
Chevy Optra Mud Guard
Chevy Optra Radiators
Chevy Optra Window Motor
Chevy Optra Window Regulators
Chevy Optra Repair Manual
Chevy Optra Heater Core
Chevy Optra CV Joint
Chevy Optra Knock Sensor
Chevy Optra Steering Rack
Chevy Optra Wheel Bearing
Chevy Optra Strut Assembly
Chevy Optra Shock Absorber


y acontinuacion el link de descarga

http://rapidlibrary.com/index.php?q=haynes+chevy+optra+repair+manuals

http://www.partstrain.com/ShopByDepartment/Repair_Manual/CHEVROLET/OPTRA
15/1/2010 06:04PM
Señor Chirinos, tengo un optra desing año 2009, cada vez que acelero la caja da algunos golpes, y tiembla mucho, me gustaria saber: ¿ si sigos los pasos de sus recomendaciones mi carro va a mejorar?, pido ayuda ya que en los concesionarios le dicen a una cada cosa que uno no sabe a quien creerle, Muchas gracias de antemano.
21/1/2010 06:52PM
hola amigo lo que te puedo decir es que vayas a un taller para que le coloquen el Scanner, la falla es dificil de detectarla pero con el scanner te da unos valores y fallas. leyendo lo que tu me escribes creo que puede se el TPS o la persion de la bomba de gas...
14/7/2010 07:46PM
tengo un problema con mi optra desing 2007, cuando freno en una esquina y quiero volver a arrancar el carro no se mueve le piso el acelerador a fondo y arranca dando un fuerte golpe en la caja hidromatica; agradezco si alguien me puede ayudar, ya he realizado limpieza de inyectores, cambio de IAC, cambio del TPS, cambio de sensor de oxigeno, cambio de bujias, cambio de bomba de gasolina, cambio de sensor pare neutro y el carro sigue con la falla, se le ha puesto el escaner y no sale ninguna falla. ademas hay veces que se siente como si fallara la inyeccion y se apaga el carro. Por favor alguien me puede ayudar?
14/7/2010 09:01PM
hola buenas noche, La primera impresión te digo que es el Sensor TPS yo estoy mas que seguro que el sensor esta dañado, prueba algo con un teste digital vas a probar el voltaje de la salida y entrada del tps, “EL SENSOR TPS TIENE 3 CABLES UNO DE ELLO ES EL NEUTRO (CORRIENTE NEGATIVO ) LOS OTROS 2 ES UNA ENTRADA Y UNA SALIDA,,, LA ENTRADA TIENE QUE TENES 5 VOLTIOS Y LA SALIDA TIENE QUE TENES 0.1 A 4.9 VOLTIOS NUNCA PUEDE SOBREPASAR EL VOLTAJE DEL PRIMER CABLE (5 VOLTIO)” ese es la prueba que se le hace al sensor al su recorrido. La otra forma es colocándole el SCANNER y graficar los valores te quiero decir colocas el scanner en el menú te TPS le das la opción de graficar y lo vas acelerando al carro. SI EN LA GRAFICA ODSERVAN UN CORTE O UNA CAIDA Y EN MOTOR DEL CARRO CAE SU ACELERACION QUIERE DECIR QUE ESE SENSOR TPS NO SIRVE……. HAZ ESO PRIMERO …..
Otra cosa gastaste el dinero en comprar los sensores de O2, Selector de Velocidad Y IAC no tiene nada que ver con dicha falla, La bomba de gasolina tiene una presión constante de 50 a 60 libras o 350 450 KPS. Cualquier cosa me puedes preguntar nuevamente por esta vía. Te deseo mucha suerte con tu vehículo
20/7/2010 01:42PM
Buenas Tardes,

Hace como 3 semanas le cambie a mi Optra Design 2008 las gomas de las valvulas, se le hizo servicio a los inyectores pero no pude por razones de dinero comprarle bujias nuevas a mi carro. Todo esto por una falla del motor, el carro comenzaba a temblar de tal manera que era casi imposible manejar. Cuando fui al mecanico observo que habia aceite en el area de las bujias y por ello se le cambiaron las gomas de las valvulas.

Hace como 1 semana comenzo a fallar nuevamente y por ello fui y compre las 4 bujias nuevas y se las instale, pensando que era eso ya que las bujias que tenia no eran 100% nuevas y originales. Para mi sorpresa la falla ahora es otra, solo me ocurre con el carro en minimo, cuando el carro esta parado aleatoriamente el motor da una falla y tiembla todo el carro (Corcovea), la aguja de revoluciones del motor comienza a moverse hacia arriba y hacia abajo (Entre 700 y 1100 revoluciones) y adicionalmente el tablero y las luces delanteras principales comienzan a pesteñar como si la electricidad fallara.

Lo primero que me dice el mecanico es que la Bobina puede estar dañada, pero cuesta alrededor de 1500 bs. Obviamente quiero estar seguro antes de comprarla.

Pido su ayuda con mi caso y recomendaciones para diagnosticar el origen de esta falla y si alguien conoce de algun procedimiento para probar la bobina.

Nota: No le hice servicio al cuerpo de aceleración.
20/7/2010 06:37PM
hola amigo buenas tarde te pregunto de donde erees yo soy de valencia yo te puedo ayudar al principio del foro esta mi numero telefonico no hayb ningun problema me puedes llamar y hablamos para poder explicatrte
21/7/2010 12:34AM
Buenas noches luis,

Soy de Maracaibo.

Casualmente voy llegando de probar otra bobina en mi optra y resulto no ser el origen del problema. La falla persiste. De momento ya probe la bobina, limpie inyectores y coloque bujias nuevas.

Voy a revisar en el foro como me indicas para ubicar tu numero de telefono.

Saludos.
21/7/2010 08:36PM
Luis,

Te llame hoy en la tarde como a las 6:00 pero no me respondiste.

Me enviaste un mensaje preguntando quien era pero no tengo como responderte.

Mi numero es 0424-624-5443.

Saludos,

Loendry Madueño
23/7/2010 01:42AM
buenas noches luis soy nuevo con este carro un optra desing 2007.. tengo un problema : primero bota como aceite por el tubo de escape... segundo cuando quiero acelerar tarda mucho en responder le doy pata fondo y no me responde y tengo que medio asomar la chola y jugar con ella para que me pueda responder bien...
26/7/2010 09:47AM
Luis,

Ya le hice servicio al cuerpo de aceleración y el carro mejoro yo diria que un 80%. La falla no ha desaparecido del todo, ahora solo falla cuando el carro esta en P (Parking) y en algunas ocasiones falla cuando estoy en una cola en D (Drive) pero con el freno pisado esperando para arrancar.

La falla es la misma, las revoluciones del motor en minimo oscilan y se siente una vibración dentro del carro.

Mi teoria es que el sensor TPS esta dañando, el mecanico me ofrecio colocarle el scanner esta semana y asi ubicar la falla definitivamente pero igualmente me gustaria escuchar tu opinion al respecto.

Saludos,

Loendry Madueño
0424-624-54-43
26/8/2010 01:21AM
Muy buenas noches mi nombre es julio cesar vadillo vivo en cuernavaca,morelos mexico desearia que me pudieran orientar al respecto, mi optra es 2007 estandar la falla que presenta es que la luz de servico se esta encendiendo aleatoriamente, frio o ya trabajando, le hice cambio de aceite hace 1000 kms. Y actualmente tiene 80000 kms. Esta gastando mucha gasolina y en frio tiembla veo los comebntarios de limpieza de inyectores y servicio al cuerpo de acelaracion ¿ tengo que hacer este servicio para ver si se corrige la falla? les agradezco infinitamente la atencio y la orientacion al respecto, muchas gracias y saludos desde cuernavaca,morelos mexico.
30/9/2010 02:54PM
Buenas tardes, para todos los que tengan este carro super malo (Optra design 2007 automatico), la falla de mala aceleración, apagarse, excesivo olor de gasolina, a parte de revisar y limpiar el iac, es cambiar el sensor MAP, este esta ubicado en el multiple de admision, exactamente debajo de la tuberia de la gasolina, allado del cuerpo de aceleracion, es uno cuadradito negro y lo sostiene un solo tornillo, ademas del conector de 3 contactos... Este bendito sensor es el que mas fallas de minimo, vibraciones, consumo excesivo de gasolina, aceleracion nula, y apagones realiza... cambienlo y veran, eso si busquenlo bien, cuesta mucho conseguirlo, es igualito al del limited, solo que el del limited la orje ade la tuerca esta del otro lado y vale entre 800 y 1200 bs.f... se los digo con propiedad ya yo pase por toooodooo lo que uds mencionan.. saludos y cuando puedan salgan de ese carro, aqui en maracaibo le decimos costra, es considerado uno de los peores vehiculos que ha sacado la chevrolet
30/9/2010 11:23PM
buenas noche juan muchas gracias por la sugerencia, pero yo tengo entendido que el sensor MAP es un regulador de gases, es el que regula la salida de combustible del inyector, es dicir cuando hay o existe mucha entrada de aire o oxigeno al motor, el sensor le dice a la pcm que le de mas pulso a los inyectores por que estan acelerando el motor, por eso esta la falla de combustibre o el humo negro que sale por el escape es falla de este sensor pero vibracion es que la iac no esta regulando bien la entrada de aire al motor
10/10/2010 04:15PM
buens tardes senor chirinos queria preguntarle sobre un inconveniente con mi optra limite 2007 en la manana lo ence3ndi para calentarlo y encendio bien pero a los pocos segundos comenzo con un pitoneo raro como queriendeose apagar y se apago solo, lo intente encendr nuevamente y nada,me fije q la bmba de gasolina hace su ruido normal es decir q funciona en el tablero no enciende ninguna luz ,la bobina le puse un destornillador con tierra y me pasa corriente, q me recomienda hacer para solucionar el problema? el carro no enciende....
11/10/2010 01:23AM
Buenas noche amigo, si eres de venezuela no tengo ningun problema que me llames a mi telefono, si no sera que te puedes conectar maÑana lunes y me explicas mejor
23/10/2010 04:18PM
Señores les recomiendo que una vez realizada la limpieza de inyectores, limpieza del cuerpo de aceleracion, si el carro aun sigue con la falla, se apaga en minimo, tiembla, etc. Realicen el reseteo de la computadora, este se puede hacer con el escaner del taller o de manera manual como describen mas arriba. Con esto se resuelve. Tambien agradezco si alguin me puede indicar donde puedo conseguir los chupones de las bujias, ya que en donde he preguntado solo los venden con la bobina completa. Saludos
23/10/2010 05:40PM
Feliz tarde amigo si eres de venezuela llama a valencia a repuesto DIRECO ellos los tienen los chupones y la bobina
09/11/2010 06:16PM
Buenas Tardes,

Recién adquirí un Optra Limited 2006, es ensamblado en Colombia y se que es diferente al 2007 que se ensambla aquí, aparte que es sincrónico, pero he notado que tiene algunos problemas que aquí se han mencionado...

He notado que tiene una tembladera cuando esta en minima, las revoluciones indica que esta entre 800 y 900 nunca esta por encima de eso, algunas veces tiembla de más como si se va a apagar y entonces el carro se acelera solo y las revoluciones suben a 1300 o 1500, esto lo hace un par de veces y se acomoda, algunos mecánicos que lo han revisado y con solo escucharlo me dicen que tiene un sonido en minima que no es normal en ese motor, tiene como un traqueteo, cuando se acelera se empareja todo, y me dicen que puede ser bujía, hasta me han dicho que puede ser 1 bujía de las 4 que usa.

Pero también me pasa otra cosa que creo no es normal y no se si guarda relación con el problema anterior, que cuando acelero el carro, sobre todo cuando acelero un poquito duro, el carro se queda como por un segundo y después es que acelera como si se ahogara o no le llegara gasolina a tiempo y esto me pasa en todas las velocidades, mas que todo cuando voy en 3ra y bajo la velocidad a 40 Km/h o menos allí acelerado medio duro y el carro le pasa eso, lo lleve a un concesionario y solo me dijeron que eso era inyectores sucio, pero yo creo que si fuese inyectores sucio eso pasaría todo el tiempo y esto pasa no todo el tiempo, algunas veces lo hago para probar y no pasa nada, otras veces si pasa, por lo que leí en este foro puede ser IAC, no se si este carro trae eso pero en caso de ser eso como se limpia…

Espero me ayuden y muchas gracias
respal 1
10/11/2010 12:51AM
hola buenas noche, te puedo ayudar en varias cosas no soy un experto en ese tipo de vehiculo:
1- este vehiculo en condicion normal tiembla un poco pero las RPM son estables, en tu caso las RPM tu carro es sincronico estan en el orden de 780rpm a 890rpm... si las RPM son inestables es la valvula IAC que ella regula la entrada de aire al motor, si esta valvula esta sucia o dañada el motor se acelera o se desacelera, te recomendaria que la limpiaras,...

2- sobre las bujias te recomiendo que las cambies igualmente que los cables,tu carro por el modelo el trae cables y bobina, es diferente al motor del dising o al limitet que ellas traen bobina tipo regla con chupones
, tu carro no lo traes este tipo de bobina, creo que tu bobina es parecida al del aveo, como la del corsa....

3- te recomiendo que le midas la presion de la bomba de gasolina que ella tiene que medir entre 50 PSI a 60PSI o 350 KPA 400KPA, si la presion es mas baja de estos valores el carro se desmalla en arrancada o cuando hace los cambios de velocidades........
10/11/2010 12:59AM
buenas noche sr chirinos, tengo una falla con el carro es un optra design 2007 automatico, tengo como 1 semana que el carro esta como (enfotado)cuando hace el ultimo cambio en ves de acelerar mas lo que hace es aguantarce. ya le e cambiado la bomba de la gasolina,bujias,le elimine el catalisador. el carro aplica los cambios bien pero cuando lo pongo de 120 a 140 kmh hay es donde se pone como que si lo llevaran jalado por detras.. le agradesco que me ayude a resolver esto, gracias. soy de acarigua
10/11/2010 10:19AM
yo estuve en acarigua el fin de semana, en desarrollo............... no tengo mucho conocimiento en cajas automatica, en lo que he leido, y lo que me dicen,, que la falla es el piston numero 4 de la caja que esta dañado, no se si en acarigua-araure hay taller que te puedan medir la presion de los cambio de la caja, o la presion de los los pistones de los cambios, te recomiendo que no lo le cambies el aceite ni mucho menos le coloques aceite.......
15/11/2010 10:07AM
Buenos días Sr Luis Chirinos,

Muchas gracias por su recomendación, al parecer el problema era de bujías, se las cambiaron al igual que los cables y el carro se emparejo, en minima ni se siente, ya no tiembla como antes y cuando acelero lo hace de forma pareja y ya no se queda como antes, en general el carro esta mas sereno, pero me gustaría seguir todos sus consejos y probar y/o limpiar la válvula IAC así como medir la presión de la bomba de gasolina, allí es donde necesito de su ayuda y me diga como puedo probar y/o limpiar la válvula IAC, como la reconozco y como se limpia y como se mide la presión de la bomba, la bomba es como una pila???, se que este carro es un poco delicado (posee muchos sistemas, válvulas, censores) y hay que estar encima de el, que otra recomendación y/o sugerencia me puede dar para evitar problemas mayores al carro, muchas gracias
respal 1
19/12/2010 02:22AM
Estoy por comprar un optra limited 2007 me lo estan vendiendo en buen precio pero tiene un falla que me dice el dueño que en colas corcobea y hay que ponerlo en neutro para que no se apague pero que en la mayoria de los casos se apaga y se prende la luz de hold si no se apaga solo hay que pararse apagarlo y prenderlo y se quita y se apaga la alarma del hold lo que quiero saber y ver en que me ayudan los integrantes del foro es que si es muy grave la falla y cuanto me costaria repararla y si vale la pena comprarlo con esa falla, el me dice que es el pare-neutro, gracias.

luigi luongo de caracas
04265157237
jluigi_luongo@hotmail.com
jluigi 1
27/12/2010 11:36PM
buenas noches Amigos... Tengo un problema en mi OPTRA 2007 que esta presentando la siguiente falla: tiembla mucho y se apaga en minimo, cuando voy a una velocidad de aproximadamente de 80km/h fijos el carro colcobea. Ya mi carro tiene 135mil KM, solo le hecho mantenimiento una sola vez a los inyectores y a las bujias, en la mañana cuando lo voy a encender tarda demasiado y cuando enciende vibra mucho y tiene un sonido asi mas o menos GLOUUU GLOUUU GLOUUU.

Me he suscripto a este foro por que me lo recomendaron varios amigos que han tenido mucha suerte con sus respuestas, por tal motivo me dirijo a ustedes para que me ayuden a solucionar o que me orienten mas o menos con la solucion a mi problema.

De antemanos le doy las gracias a todas aquellas personas que me puedan ayudar.

Atentemente; HENRY PARAZUELA
27/12/2010 11:53PM
hola herry -te voy a dar varias recomendaciones de la falla de tu carro algunas de estas recomendaciones son soluciones de la falla de tu carro...........como la falla de los injectores y la falla del minimo..... Lo primero que debes de hacer es limpiar o mandar hacer mantenimiento a los inyectores esa es la falla que corcovea en cierta velocidad, de una vez cambia el filtro de gasolina………..este vehículo en condición normal tiembla un poco pero las RPM son estables, en tu caso las RPM tu carro es sincrónico están en el orden de 780rpm a 890rpm... si las RPM son inestables es la válvula IAC que ella regula la entrada de aire al motor, si esta válvula está sucia o dañada el motor se acelera o se desacelera, te recomendaría que la limpiaras, Otra cosa desde cuando no le cambias el filtro de aire este filtro se cambia cada 10000 kilómetros. Sobre las bujías te recomiendo que las cambies igualmente que los cables, tú carro por el modelo el trae cables y bobina, es diferente al motor del dising o al limitet que ellas traen bobina tipo regla con chupones , tu carro no lo traes este tipo de bobina, creo que tu bobina es parecida al del aveo, como la del corsa.... te recomiendo que le midas la presión de la bomba de gasolina que ella tiene que medir entre 50 PSI a 60PSI o 350 KPA 400KPA, si la presión es mas baja de estos valores el carro se desmalla en arrancada o cuando hace los cambios de velocidades........
revisa la presión de la bomba de gasolina (ella tiene que tener de 50 a 60 lbras con el motor encendido y de 90 a 100 lbra si la pruebas afuera estrangulada)
28/12/2010 09:09PM
Buenas noches Sr. Luis Chirinos quiero darle muchisimas gracias por sus recomendaciones y su respuesta tan acertada que la segui al pie de la lesobre letra y logre solucionar mi problema. Hice la limpieza de los inyectores, cambie las bujias, los cables, revise las valvular y el filtro de la gasolina. El carro me funciona CALIDAD gracias a su AYUDA... Fui a varios mecanicos y no me daban ninguna solucion y tome la decision de escribir en este FORO para ver si me ayudaban, varios amigos me habian hablado muy bien por que siempre encontraban soluciones aacertadas como la suya.

NOTA: Sr. Luis Chirinos quisiera darle una pequeña compesacion por el favor que me hizo, me gustaria que me enviara su numero de cuenta para hacerle una transferencia.

Creo que todas las personas que recibimos ayuda en este FORO debemos hacer lo mismo para que en una proxima vez recibamos las mejores respuestas de los EXPERTO
29/12/2010 02:17AM
tranquilo LUIGI que lo que tiene malo ese carro es el sensor pare-neutro ese sensor tiene ese falla, es muy facil de montar y desmontar
03/2/2011 11:47PM
En vista minutos llaman para la consulta.........

Ultima edición por luis chirinos querales el , editado 1 vez
03/2/2011 11:48PM
En v....

Ultima edición por luis chirinos querales el , editado 1 vez
02/3/2011 08:21PM
Buenas mi consulta es la siguiente, tengo un optra desing con falla en la caja y al scanearlo me indica en los errores que el aceite esta sobrecalentado y me recomiendan cambiarlo. Tengo la posibilidad de usar MERCON V (5) ya que me lo regalan. Puedo usar el MERCON V o debo usar otro aceite? Cuantos litros???
De antemano muchas gracias por la ayuda.
09/5/2011 08:38PM
chandelox escribió:Saludos, amigo, yo tengo un Design, te falto revisar el filtro de gasolina, si la falla en frio continua, tienes que reiniciar la computadora.

Estoy buscando el Carter del Motor y los chupones de la bobina de este Modelo Design.


padre si no los consigues prueba con los chupones de terios es el mas parecido al original y queda bien porque son rectos
09/5/2011 09:30PM
hola buenas noche te pregunto de donde eres yo te puedo conseguir eso lo que tu necesityas
21/6/2011 05:47PM
Amigos tengo un optra 2008 limited automatico, le hice cambio de bujias, limpieza de inyectores, cambio de filtro de aire y gasolina limpieza del iac.

Hasta aqui creo que era el mantenimiento basico ya que temblaba mucho con todo esto mejoro bastante.

Ayer saque el carro y en un recorrido de 10 km el carro se apago 7 veces, la bomba de gasolina le suena desde el principio pero me dijeron que en esos carros la bomba siempre suena, mi pregunta es que le puede estar fallando al carro? la bomba de gasolina ? la bobina ?, realmente no se por donde empezar


Saludos y gracias por cualquier respuesta
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