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Reparación Alternador Delco Remy

19/11/2008 06:02PM
Estimados:

Estoy reparando un alternador marca Delco Remy de 12V 65 amp (aprox), con regulador interno, que estuvo instalado en una Chevrolet C-10, sin embargo este se encontraba desarmado al momento de repararlo por lo que tengo ciertas dudas (adjunte foto):

Armado:
De los tres tornillos para fijar el regulador y el portacarbones, dos estan aislados, marqué los los tres puntos como A-B-C, ¿en cuales de ellos se deben poner los que estan aislados?
¿La resistencia va en los puntos B y C?

Funcionamiento:

En el regulador estan marcados los puntos 1 y 2, como quiero hacer un aerogenerador, tengo entendido que el punto 2 va conectado al terminal que va directamente a la batería (positivo); y el punto 2 es para la luz piloto de falla que esta en el tablero ¿es correcto? si es asi bastaria con con conectar el negativo de la batería a la masa del alternador y el positivo se conectaría al terminal marcado como "Bat+" del alternador con un puente directo al punto 2; el punto 1 no sería necesario conectar, ¿es así?



PD: el regulador y diodos estan nuevos, el embobinado del rotor y estator estan buenos, los carbones serán reemplazados

Gracias,

Daniel[/img]
serbel 1
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23/12/2008 04:55AM
hola mira encontre un alternador delco remy para servicio pesado con capacidad de 75,97,110 amp usados en tractocamion dina espero te sirava:
BAT= conectar a corriente continua
F= corriente a exitacion del alternador
R=conector a foco de aviso o al relay
segun te entiendo lo q deseas es generar electricidad utilizando aire o algo asi por el estilo, pero pues por lo regular el borne 2 es para exitar el alternador y magnetizarlo, asi a al abrir el swich en el automovil pasa primero por el (2) regulador este a su vez da corriente para excitar el alternador y asi producira electricidad saliente a la bateria (bat) de este borne tu obtienes la electricidad para cargar la bateria espero te haya servido chao!!!!
26/3/2010 09:00AM
mira sabes que tengo un problema con ese alternador, no tiene el condensador o resistencia que lleva adentro y no se para que sirve, lo que si te puedo decir es que el terminal bat, va derecho a la bateria, y los terminales 1 y 2 se coloca uno derecho a la bateria y el otro va a la luz piloto del tablero; no importa el orden, al menos yo lo tenia asi y supongo funcionaba bien, lo retire porque me cargaba algo de 17V, espero te sirva, saludos